Vandaag de kroonplaat onder handen genomen, Het middenstuk gepolijst, een aardig klusje met veel schuurwerk, van grof naar fijnen daarna met polijstpasta en de lappenschijf aan de gang. Ook alle gietranden werden afgeslepen en netjes opgeschuurd.
Ik vind de kroonplaat (de naam zegt het al) de parel of de kroon van de motor, die moet dus helemaal af zijn. Ik wou eerst clip-ons monteren en dat is ook gebeurd, maar de zit is me toch te laag, vandaar dat de orginele stuurhelften er weer op zitten. Ik wil ook nog lekker rijden.Ook van de stuurhelften gaat de coating af, ze worden opgeschuurd zodat ze bij de rest passen.
Achteraf gezien komen toch de clipons erop, ja, een mens kan veranderlijk zijn.
De eerder genoemde 'zit' valt toch mee en het staat gewoon errug gaaf !

De accu is dus verplaatst. Het gereedschaapbakje van de ST4S heb ik een beetje verbouwd en zo geschikt gemaakt voor de accu. Het bakje past nu precies onder het zadel, wel moesten de kabels verlengt worden. Hiervoor is er een dikkere diameter gebruikt om zo spanningsverlies tegen te gaan.

Nou vandaag m'n nieuwe dempers gemonteerd ! Het plan was eerst om dempers speciaal te laten maken, dat is ook gebeurt, ze waren bijna klaar, kreeg ik te horen dat het bedrijf 'de poorten heeft gesloten'......... Nou moest ik op zoek naar een alternatief. Op Marktplaats een set nieuwe supertrapp dempers gevonden. Deze had ik al op een eerder project gemonteerd en ze zijn errug gaaf. Ze moesten nog wel pas gemaakt worden want ze zijn normaal geschikt voor een monster. Na wat zaag- en laswerk zitten ze nu erop. Na de eerste testrit van vanmiddag,kwam ik tot de conclusie dat ze wel erg veel lawaai maken, dus daar moet nou wat aan gedaan worden.