165 KILO !

Dinsdag kreeg ik het idee om eens te kijken hoe zwaar m'n motor nou eigenlijk is geworden............

Hier op het industrieterrein zit een bedrijf waar vrachtwagens en personenauto's gewogen kunnen worden. Bij aankomst bleken ze zelfs een kleinere weegschaal te hebben, die nauwkeuriger is voor kleinere voertuigen.

Ik had mijn motor af getankt om zo een goed beeld te krijgen, toen de motor op de schaal stond gaf deze 196 kilo aan, helemaal rijklaar dus! Haal daar de brandstof vanaf ( 21L.) dan blijft er 175 kilo over om een goed vergelijk te krijgen met andere motorfietsen. Eigenlijk klopt het dan nog niet, want het gewicht wordt vaak helemaal 'droog' opgegeven, dus zonder koelvloeistof, accu, koppeling- en remvloeistof en olie.
Even een rekensommetje:
-accu 4.3 kilo
-olie 3.1 L = 2.9 K
-koel 2.5 L 2.5 K
-rem 0.3 L 0.3 K

totaal 10 kilo

175-10= 165 droog gewicht !

Niet slecht dacht ik zo voor een waterkoeler.......