Teller op de motor

Vandaag de beugel klaar en de teller gemonteerd. Ja, ik mag best zeggen dat ik er erg trots op ben, want het ziet er erg mooi uit ! Het opnieuw bekleden zadel zit er ook op, maar dat is te zien op de MONSTERDAG 2008.
Morgen nog even twee nieuwe uitlaatsteunen maken, kunnen die er morgenavond ook op. Zaterdag nog even poetsen en dan zondag naar Heinenoord !

NIEUWE TOERENTELLER

Ik was al even bezig met een andere toerenteller. Ik had nog een splinternieuwe NIPPON-teller liggen, van de laatste koningsasser, deze heb ik aangepast zodat hij op m'n DUC kan. De NIPPON-teller wordt normaal met een kabel aangedreven, maar ja, mijn machine heeft niet die aandrijf mogelijk, slechts electronisch...
Er zat een toerenteller op van de ST4S, zo'n eentje met groene cijfers en een zwarte wijzerplaat( zie eerdere foto's), nou die heb ik open geslepen; het ding was compleet verlijmt en kon niet op een andere manier open.
Het binnenwerk eruit gehaald en bewerkt zodat hij in de NIPPON past. Stekker van de printplaat afgehaald en er nieuwe draden op gesoldeerd met aparte stekker. Klinkt eenvoudig, maar koste toch drie avonden.
Het ziet er erg mooi uit en ben nu een beugeltje aan het maken en hoop hem morgen op m'n DUC te hebben.

Het tank-project ligt even stil, het valt niet mee, maar ik ga door, al zal het wel verder gaan in de herfst cq winter.

Tevens is het zadel naar de bekleder. Alles moet klaar zijn voor zondag; de MONSTERDAG 2008 ;-)

Begin van de nieuwe tank

De monstertank is binnengekomen. Na lang wikken en wegen, blijkt het eerdere plan niet te gaan werken. Na een behoorlijke tijd te hebben zitten kijken naar de vorm, een compleet andere aanpak uitgedacht en gelijk een begin gemaakt met het openslijpen.
Links en rechts gaan de 'wangen'eraf en komen er nieuwe op. Dat lijkt makkelijk, maar er zullen twee nieuwe stukken geklopt gaan worden. Iets wat ik nog nooit eerder gedaan heb, maar ik wil alles leren en ga in de leer bij Dick. Dick gaat mij de fijne kneepjes bijbrengen van het plaatwerken, ik ben erg benieuwd en kan haast niet wachten.
Hier wat foto's van het openslijpen van de tank...
Wordt vervolgt !


Na het uittekenen de slijptol erin...


De zijkant hangt nog met een paar puntjes vast...



appeltje eitje, toch ?!


Mhhhh...

Daar ben ik weer

Het is even stil geweest, maar hier weer een berichtje over mijn motor.
D'r is lang niets gebeurt, veel te lang. Maar er is wel veel nagedacht over hoe nu verder. Nou ik ben eruit (geloof ik.....) Er gaat een monstertank komen. De bedoeling is deze zo te verbouwen dat het nog wel op een monstertank lijkt, maar toch anders is. Het plan is om de tank over de lengte door te slijpen en er een stuk tussen uit te halen. Vervolgens de boel weer aan elkaar lassen en dan de bovenkant vlak te maken en de tankdop eruit. Ook deze zaak weer dicht lassen. Als laatste komt er een kleine tankdop op (retro), deze zal ik uit het midden plaatsen.

Als dat klaar is, ga ik een nieuw zadel maken en het subframe verder inkorten tot net achter de schokbreker. Ook hier zal het nodige laswerk bij aan te pas komen om zo het nieuwe zadel te bevestigen.

Uiteraard zal ik de nodige foto's en het verhaal hier op mijn blog zetten. Ik verwacht de eerste foto's eind van deze maand........